Mochilas de exterior As mochilas são um equipamento indispensável para as pessoas que fazem caminhadas e viajam em ambientes naturais e ao ar livre e são principalmente utilizadas para transportar objectos essenciais como alimentos, vestuário e ferramentas. Para diferentes cenários de utilização, especialmente para actividades de longa duração ao ar livre, uma conceção razoável da mochila é decisiva para melhorar a experiência de viagem.
O sistema principal da estrutura da mochila de exterior é composto por três partes principais: o sistema de transporte, o sistema de carregamento e o sistema de montagem. Entre eles:
1. O sistema de transporte é a estrutura chave que liga a mochila ao corpo humano, realizando a distribuição uniforme da carga através da mecânica tridimensional, reduzindo a pressão sobre o corpo humano e aumentando o conforto e a eficiência;
2. O sistema de carregamento determina a disposição espacial e a eficácia do acesso aos artigos;
3. O sistema de montagem é responsável pela expansão e fixação do equipamento externo, o que afecta a estabilidade da carga extra e a conveniência do transporte.
Este artigo centra-se na conceção estrutural da mochila de exterior ajustável, centra-se na investigação inovadora dos três sistemas acima referidos, visa otimizar a distribuição da carga e fornece apoio teórico e técnico para o desenvolvimento de novas mochilas. Espero que isto ajude alguns fabricantes de mochilas para exterior.
Três sistemas principais de sistema de estrutura de mochila para exterior e inovação de design
1. Efetuar a análise da conceção do sistema
O sistema de transporte é constituído principalmente por uma placa traseira rígida interna, alças para os ombros, cinto para a cintura, cinto para o peito, cinto de ajuste do centro de gravidade e outros componentes, adoptando princípios ergonómicos e materiais de elevada resistência para aumentar o conforto da carga.
A forma estrutural passou por muitas gerações de desenvolvimento iterativo e, atualmente, é comum ver o tipo V, o tipo U invertido e outras formas. A placa traseira concebida neste documento adopta a disposição simétrica da parte superior e inferior, larga e estreita, perfurada e oca, o que melhora o efeito de dissipação de calor.
O sistema é composto por "cinco correias e três dispositivos":
Cinco cintos: cinto de ombro, cinto de regulação do centro de gravidade, cinto de regulação do peito, cinto de força lombar, cinto de regulação do fundo lombar;
Três dispositivos: dispositivo de apoio, dispositivo de regulação, dispositivo respirável.
| Categoria | Componente | Função / Caraterística |
| Cinco correias | Alças de ombro | Correias principais de suporte de carga; estrutura de ventilação perfurada para respirabilidade. |
| Correias de ajuste da carga | Ajuste o centro de gravidade da mochila para um melhor equilíbrio e estabilidade. | |
| Correia de ajuste para o peito | Ajuda a fixar as alças dos ombros; a disposição em ângulo exterior melhora a distribuição da força. | |
| Correia de apoio à cintura | Transfere o peso para as ancas; inclui um design oco e respirável. | |
| Correia de ajuste na parte inferior da cintura | Ajuste fino à volta da cintura inferior para maior conforto e apoio. | |
| Três dispositivos | Dispositivo de suporte | Fornece suporte estrutural através da estrutura interna ou do painel traseiro. |
| Dispositivo de regulação | Permite a personalização do tamanho e do ajuste (por exemplo, ranhuras de ajuste de "inserção rápida infinita"). | |
| Dispositivo de ventilação | Melhora o fluxo de ar através de perfurações e canais de transpiração em forma de favo de mel para dissipação do calor. |
Os destaques do design incluem a estrutura de ventilação perfurada das alças dos ombros, a disposição exterior de oito condutoras de força da alça do esterno, o design respirável da estrutura de corte lombar e os canais de condução de suor com corte em favo de mel no painel traseiro.
Estes factores melhoram consideravelmente a respirabilidade e a estabilidade da mochila. Além disso, a engrenagem de ajuste "inserção infinitamente rápida" é definida para pessoas de diferentes alturas para realizar um ajuste personalizado.
2. Análise da conceção do sistema de carregamento
O sistema de carregamento é responsável pelo armazenamento e distribuição de mercadorias, e a sua estrutura científica afecta a eficiência de utilização e a estabilidade do centro de gravidade. A conceção deste trabalho adopta a combinação de vários módulos de saco principal, saco superior, saco lateral e saco anexo:
O saco principal tem camadas na parte superior e inferior, o que é conveniente para uma arrumação categorizada;
A bolsa superior está situada na parte superior, adequada para guardar pequenos objectos de uso corrente;
Os sacos laterais são práticos para pendurar e aceder aos objectos;
A bolsa anexa é amovível e pode ser utilizada de forma independente para aumentar a diversidade funcional.
3. Análise da conceção do sistema de montagem
O sistema de suspensão é colocado em ambos os lados da mochila, incluindo as estruturas de suspensão superior, lateral e inferior, e adopta a combinação de suspensão por pontos e suspensão por tiras, que é adequada para a suspensão externa de bastões de caminhada, kits de ferramentas e outros equipamentos acessórios.
A parte da frente da mochila foi concebida com uma estrutura de cintas horizontais que proporciona vários pontos de fixação. Os dois lados e a parte inferior da mochila estão equipados com ganchos externos ajustáveis e existem também ganchos externos em ambos os lados do cinto de cintura.
As correias de cada peça estão bem dispostas para evitar interferências e aumentar a capacidade de expansão e o equilíbrio da carga.
Analisámos a conceção do sistema de estrutura da mochila de exterior acima: o sistema de costas, o sistema de carga e o sistema de montagem. O objetivo é melhorar de forma abrangente o conforto, a estabilidade, a ajustabilidade, o ajuste, a ventilação e o desempenho leve da mochila.
A distribuição da pressão da mochila é dominada pela zona lombar das costas (60%~70%), seguida do ombro e do pescoço (20%~30%), enquanto o peito suporta 10%~20%. A colaboração razoável das correias dos ombros e do cinto pode aliviar eficazmente a carga sobre os ombros e reduzir a fadiga.
Apesar do carácter prático da conceção estrutural global, existem ainda deficiências, como a falta de validação dos dados dos testes ergonómicos, e algumas das concepções, como a forma e a curvatura do painel traseiro, estão ainda na fase concetual.
A investigação futura deve melhorar os testes ergonómicos, como os de superfície EMG testes e feedback dos utilizadores, para otimizar ainda mais o sistema da mochila e a conceção da almofada para as costas.
Além disso, a expansão e a integração da função de transporte do dispositivo também merecem ser exploradas em profundidade para satisfazer as necessidades futuras de actividades ao ar livre em situações e tarefas múltiplas.
